qué es el número de bastidor

Qué el número de bastidor y dónde está

Si tienes un coche o moto seguramente hayas oído hablar del número de bastidor, también llamado número VIN o número de chasis. Este es un código identificativo único para cada vehículo. Lo llevan todos los coches y se empezó a utilizar a partir de 1981. Este código nos desvela mucha información del vehículo, y es por eso que es tan útil en la actualidad.

¿Qué es el número de bastidor?

Realmente este código es una combinación de 17 caracteres (números y letras) que, como su nombre indica, va grabado en el bastidor del coche. Además de la información que nos da el propio número, que veremos más adelante, este número nos va a servir en caso de robo del vehículo. Una vez denunciado el robo y facilitado el bastidor a la policía, va a ser mucho más complicado que los ladrones consigan vender el coche de segunda mano.

Por otra parte, este código también es utilizado por aseguradoras, talleres, o incluso por la propia policía de cara a identificar los vehículos y ver que corresponde a los datos que aparecen en la ficha técnica. A diferencia de la matrícula, el bastidor no es manipulable, por lo que es un método más efectivo de identificación.

¿En qué parte del coche está?

Como ya hemos mencionado, se encuentra grabado en el chasis del vehículo, aunque a veces cuesta saber dónde está el número de bastidor, puesto que su ubicación exacta puede variar dependiendo de cada vehículo. Los sitios más habituales son:

  • Dentro del compartimento del motor.
  • Debajo del capó del coche.
  • En el interior: bajo algún asiento, dentro del salpicadero…
numero de bastidor dónde

No suele ser muy complicado encontrarlo, puesto que tiene que estar en un sitio de fácil acceso por si hay que comprobarlo. Aunque si simplemente quieres ver cuál es tu número de bastidor, lo más sencillo es que lo mires en la ficha técnica en el apartado de “Número de identificación”.

¿Qué información aporta el número de bastidor?

Desde 1981 todos los coches utilizan un número de bastidor siguiendo el estándar ISO 3779. Debemos mencionar que hay diferencias entre el tipo de código que se utiliza en Europa y el que se utiliza en América, aunque ambos utilizan el estándar ISO 3779. A continuación vamos a ver desglosado cada uno de los 17 dígitos de un número de chasis europeo:

Los primeros tres caracteres identifican al fabricante de la siguiente manera:

  1. País del fabricante.
  2. Marca del vehículo.
  3. Fabricante del vehículo.

Los siguientes seis caracteres (desde el cuarto hasta el noveno) hacen referencia a propiedades del coche, como el tipo de motor, de chasis etc. Para el décimo carácter tenemos la identificación del año de fabricación, según la letra o número que haya corresponde a un año concreto. El onceavo carácter identifica la planta de montaje. Y los seis siguientes (del 12 al 17) muestra de forma correlativa los vehículos que se están fabricando.

Ahora que ya sabes qué es el número de bastidor y cómo saber el número de bastidor de un coche, habrás entendido la importancia de este y el por qué se sigue utilizando como estándar a día de hoy. La próxima vez que en el taller te pregunten por este código, ya sabrás a qué se refieren y por qué es tan importante.