Desde la aparición de los primeros coches, los vehículos a motor han pensado en un público de alto poder adquisitivo. Si en el origen de la automoción solo los ricos y nobles podían pasar del carro de caballos a los transportes motorizados, con el paso del tiempo la distinción se hizo entre utilitarios asequibles y coches de alto lujo, pensados solo para los bolsillos más exclusivos del planeta, esos bolsillos capaces de pagar el coche más caro del mundo.
¿Cuál es el coche más caro del mundo en la actualidad? Varias marcas compiten cada año por lograr este título con sus nuevos modelos. El resultado es una pequeña, pero interesante gama de vehículos que aúnan diseño, materiales de lujo, exclusividad y otra serie de características que los convierten en auténticas obras de arte.
Repasamos algunos de los más reconocidos por los amantes del sector del motor para dar respuesta a la pregunta de cuál es el coche más caro del mundo.
Índice de contenidos
Rolls Royce Boat Tail
Rolls Royce es una marca asociada al lujo, al máximo nivel de detalle, a los vehículos de cuatro ruedas más exclusivos del planeta. Por eso, actualmente la marca británica tiene el honor de tener, en su catálogo, el que está considerado como el coche más valioso del mundo.
Se trata del Rolls Royce Boat Tail, un modelo que representa los principales valores de la compañía centenaria: elegancia, potencia y trabajo a mano se unen en un modelo inspirado en las sinuosas líneas de las embarcaciones de la alta sociedad.
¿Cuánto cuesta el coche más caro del mundo? Con un precio de 23 millones de euros, este coche descapotable se ha diseñado mano a mano con los clientes más fieles de la marca, hasta alcanzar la perfección personalizada.
Entre sus detalles más impresionantes cuenta con un refrigerador doble para enfriar champagne, con un compartimento especial para guardar las copas y poder brindar en cualquier momento.
Pagani Zonda HP
El segundo de los vehículos más exclusivos es el Pagani Zonda HP Barchetta. Su precio ronda los 15,4 millones de euros y es completamente distinto al anterior.
En ese caso, la empresa de Horacio Pagani ha diseñado un transporte biplaza que recoge lo mejor de la esencia deportiva en su carrocería y en su motor. Solo existen tres ejemplares de este coche, realizado en fibra de carbono de color azul y con unas ruedas traseras carenadas que, aseguran, hacen que la experiencia de la conducción sea completamente distinta.
Rolls Royce Sweptail
El Sweptail es otra maravilla de Rolls Royce. Fue creado por la empresa en 2013 por encargo de un exclusivo cliente de la marca y es una oda a la elegancia.
Con inspiración en los modelos de los años 20 del pasado siglo, el gran protagonista de este coche es su techo panorámico. A ello se suman otros «caprichos» como la nevera para champagne, situada en un compartimento ente los asientos, o el salpicadero de ébano, que lo convierten en una verdadera obra de arte.
También conviene hablar de la potencia de su motor: 460 caballos de potencia dirigen esta auténtica delicia de las cuatro ruedas.
Bugatti Voiture Noire
El cuarto puesto de los coches más caros del planeta lo tiene Bugatti. La marca francesa entra en el ranking con el modelo La Voiture Noire, de 11 millones de euros: un transporte hecho por encargo para un particular que mezcla las líneas deportivas con un diseño mucho más conservador.
El resultado es un coche con carrocería de fibra de carbono que ha sido pintada con la famosa pintura Black Carbon Glossy, que ofrece un efecto mate único en el mundo de la automoción.
Bugatti Centodieci
Otro superdeportivo de Bugatti está presente en lo más alto de la lista de los coches con mayor precio de la historia: el Bugatti Centodieci. 1600 caballos de vapor, una aceleración de 0/100 km de menos de 4 segundos y un precio de venta de 8 millones de euros, con tan solo 10 unidades construidas en toda la serie.
Se presentó en 2019 y es un vehículo que rinde homenaje a un modelo anterior de la marca, el EB 110, de 1991. Por eso, lo más llamativo del diseño exterior es la presencia de tomas de aire laterales, que rescata del deportivo de los 90.
Mercedes Maybach Exelero
Mercedes Benz ocupa el 6 puesto de este ranking con el Maybach Exelero. 7,2 millones de euros ha tenido que pagar la persona que ha querido incorporar este diseño a su colección de coches de gama exclusiva.
Lo más curioso es que el vehículo no nació para la venta: fue un encargo del fabricante de neumáticos Fulda Tyres para probar sus ruedas de mayor calidad. Sin embargo, se cuenta que el rapero Birdman se enamoró del diseño y no paró hasta hacerse con él.
El Mercedes Maybach Exelero no solo es un regalo para la vista: su motor permite alcanzar los 350 km/h sin que los ocupantes noten la vibración; una auténtica máquina pensada para lograr las mayores velocidades.
Pagani Huayra Codalunga
El modelo Codalunga de Pagani ha tratado de diferenciarse totalmente de toda la gama de Huarya… ¡Y lo ha conseguido! Es un coche con estética retro, inspirado en los vehículos deportivos de los años sesenta, con un elegante color azul cielo y con un precio de 7 millones de euros por cada uno de los cinco ejemplares fabricados.
De nuevo, estamos ante un transporte que se diseña tras una estrecha colaboración entre la marca italiana y los clientes habituales, que han aportado ideas, consejos y mostrado sus deseos más personales a los creadores del coche.
Las puertas se abren gracias a un mecanismo que las eleva hacia la parte superior, siendo quizá lo más destacado del modelo junto con los retrovisores, que se despegan de la carrocería para dar una mayor personalidad al conjunto.
Pagani Huayra Tricolore
En la escala descendente de coches más caros de la historia aparece, inmediatamente, el Pagani Huayra Tricolore, en homenaje al escuadrón acrobático del ejército italiano por su seis décadas de existencia.
Tres unidades exclusivas, un precio de 5,5 millones de euros, una carrocería directamente inspirada en los aviones militares y un motor V12 biturbo con 852 CV son las claves de este coche.
El interior de este coche permite que los conductores se sientan dentro de un avión: se puede apreciar un anemómetro en la consola central para medir la velocidad del aire y todas las piezas de aluminio están tratadas como se haría si fueran para la estructura de un transporte aéreo de alto rendimiento.
Bugatti Mistral
Un superdeportivo biplaza descapotable del que se han construido 99 unidades con un precio de 5 millones de euros. Este podría ser un resumen muy esquemático de lo que es el Bugatti Mistral, uno de los últimos caprichos de la compañía francesa en llegar al mercado de los automóviles de lujo.
Ha sido desarrollado durante más de 15 años y supone el fin del uso de los 16 cilindros, ya que el fabricante ha anunciado su paso a modelos más adaptados a la sensibilidad ecológica actual con el uso de maquinarias más sostenibles y eficientes.
Con un diseño muy agresivo, que recuerda al Chiron, el Mistral recoge toda la herencia de la compañía para quedarse con lo mejor de cada superdeportivo descapotable anterior. ¿El resultado? Un coche totalmente imbatible desde el punto de vista de la estética y que llegar a alcanzar los 420 kilómetros por hora.
Bugatti Divo
Divo es otro modelo de la francesa Bugatti. Este precioso coche destaca por sus líneas redondeadas, que le aportan una gran capacidad aerodinámica. Pero eso no es todo: el biplaza incorpora un alerón delantero para dirigir mejor el caudal de aire y alcanzar una mayor velocidad punta: 380 kilómetros hora.
Se han construido 40 unidades de este coche, en homenaje al piloto francés Albert Eugène Diwo, bicampeón de la histórica Targa Fiorio, celebrada en las montañas de Sicilia. Su precio de venta es de 5 millones de euros, lo que le sitúa como el décimo coche más caro del mundo hasta el momento.
Pagani Imola
También en torno a los 5 millones de euros se sitúa el Pagani Imola, limitado a 5 unidades y con una estética que combina lo mejor de las líneas deportivas actuales con un sabor decididamente vintage.
La propia empresa lo ha vendido como el coche más salvaje y exclusivo de toda su línea de producción. Y no es para menos: los diseñadores de la empresa italiana se han basado en el circuito nacional de Imola para crear este coche, que cuenta con un motor de 838 CV y un chasis de fibra de carbono pensado para lograr la mayor velocidad punta.
Este Pagani Imola cierra la lista de los coches más caros del mundo, una selección exclusiva y al alcance de muy pocos bolsillos, pero que permite que los amantes del motor disfruten apreciando tanto los diseños como las características mecánicas de los vehículos que pasarán a la historia.
El Rolls Royce Boat Tail está a la cabeza del ranking actual como el coche más caro del mundo. Pero las principales compañías de alta gama del planeta ya están trabajando por superar esa marca y lanzar modelos que superen los 23 millones de euros que este transporte ha alcanzado. ¿Cuándo veremos un nuevo récord de precios?
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